مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به اجرای تعرفه صفر گمرکی برای بیش از ۸۷ درصد ردیف‌های کالایی در تجارت ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا، از برنامه‌های این سازمان برای توسعه حمل‌ونقل چندوجهی، راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی و تکمیل زیرساخت‌های زنجیره سرد با هدف تقویت صادرات و افزایش مبادلات تجاری خبر داد.
به گزارش رویداد شمال | مصطفی طاعتی‌مقدم، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، با تشریح برنامه‌های این سازمان برای توسعه مناسبات اقتصادی ایران با کشورهای حاشیه دریای کاسپین و قفقاز، منطقه آزاد انزلی را یکی از محورهای راهبردی گسترش تجارت با اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا دانست.
وی با تأکید بر ضرورت عبور از مبادلات سنتی و حرکت به سمت تجارت پایدار و ارزش‌آفرین اظهار کرد: اجرای موافقت‌نامه تجارت آزاد ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا و اعمال تعرفه صفر گمرکی برای بیش از ۸۷ درصد ردیف‌های کالایی، فرصت مهمی برای توسعه صادرات کشور فراهم کرده است.
تعرفه صفر؛ فرصتی برای توسعه صادرات ایران
طاعتی‌مقدم با اشاره به ظرفیت بازار کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا گفت: هم‌پوشانی بخشی از نیازهای وارداتی این کشورها با کالاهای تولید ایران، فرصت قابل‌توجهی برای صادرکنندگان ایرانی ایجاد کرده است؛ اما بهره‌برداری از این ظرفیت به تقویت زیرساخت‌های لجستیکی، استانداردسازی زنجیره تأمین و تسهیل فرایندهای تجاری نیاز دارد.
وی افزود: منطقه آزاد انزلی در این مسیر می‌تواند با فراهم‌کردن زیرساخت‌های موردنیاز و حمایت از فعالیت‌های صادراتی، نقش مؤثری در افزایش سهم ایران از بازارهای منطقه ایفا کند.
توسعه زنجیره سرد و فرآوری محصولات صادراتی
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با تأکید بر ضرورت تکمیل زیرساخت‌های نگهداری و آماده‌سازی کالاهای صادراتی اظهار کرد: توسعه صادرات محصولات کشاورزی، باغی و شیلاتی به بازارهای اوراسیا، مستلزم دسترسی به سردخانه‌های تخصصی، سامانه‌های مدرن سورتینگ، انبارهای مکانیزه و خطوط فرآوری و بسته‌بندی است.
به گفته وی، توسعه این زیرساخت‌ها در پس‌کرانه‌های بندری و رعایت استانداردهای کیفی و بهداشتی کشورهای مقصد می‌تواند ضایعات محصولات فسادپذیر را کاهش دهد و زمینه افزایش ارزش افزوده کالاهای ایرانی را فراهم کند.
طاعتی‌مقدم همچنین حمایت از استقرار شرکت‌های مدیریت صادرات، تسریع ترخیص کالا از طریق پنجره واحد فرامرزی و تسهیل مبادلات بانکی و بازرگانی با استفاده از پول‌های ملی را از دیگر محورهای تقویت تجارت با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا عنوان کرد.
وی با اشاره به توسعه محدوده منطقه آزاد انزلی به ۸۶۰۹ هکتار، موقعیت این منطقه در کریدور بین‌المللی شمال ـ جنوب و مسیرهای ارتباطی آسیا و اروپا را از مزیت‌های راهبردی آن برشمرد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: توسعه حمل‌ونقل ترکیبی از طریق دریا، ریل، جاده و هوا، در کنار اتصال خط ریلی سراسری به مجتمع بندری کاسپین و گسترش خطوط منظم کانتینری با بنادر راهبردی روسیه و قزاقستان، می‌تواند به استمرار جریان حمل کالا و افزایش ظرفیت ترانزیتی منطقه کمک کند.
فرودگاه رشت؛ ظرفیت مکمل تجارت منطقه
طاعتی‌مقدم همچنین با اشاره به نقش فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل رشت در شبکه حمل‌ونقل منطقه اظهار کرد: بهره‌گیری از ظرفیت این فرودگاه برای جابه‌جایی کالاهای زمان‌محور و محصولات باارزش می‌تواند مکمل حمل‌ونقل دریایی و ریلی باشد و سرعت انتقال محموله‌های صادراتی را افزایش دهد.
وی فعال‌سازی ظرفیت حمل بار هوایی را در کنار توسعه سایر شیوه‌های حمل‌ونقل، عاملی برای افزایش انعطاف‌پذیری و تقویت پیوندهای تجاری ایران با بازارهای اوراسیا دانست.
رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان بر آمادگی این سازمان برای همکاری با دستگاه‌های اجرایی، گمرک، سازمان ملی استاندارد و تشکل‌های بخش خصوصی تأکید کرد.
وی گفت: تجمیع ظرفیت‌های صادراتی، تکمیل زیرساخت‌های لجستیکی و تسهیل فرایندهای تجاری می‌تواند زمینه افزایش سهم ایران از مبادلات کالایی حوزه دریای کاسپین و اتحادیه اقتصادی اوراسیا را فراهم کند.
هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید