پس از هفته‌ها انتظار؛ تردد کامیون‌های صادراتی از مرز آستارا عادی شد

پس از هفته‌ها انتظار؛ تردد کامیون‌های صادراتی از مرز آستارا عادی شد

تاریخ انتشار: 1404/10/1

شماره خبر: 19583

چاپ‌خبر

با افزایش پذیرش گمرک جمهوری آذربایجان و پیگیری مسئولان استان گیلان، گره ترافیکی کامیون‌های صادراتی در مرز زمینی آستارا رفع و تردد به روال عادی بازگشت.

به گزارش رویداد شمال به نقل از فارس؛ گره ترافیکی کامیون‌های صادراتی در مرز زمینی آستارا که طی هفته‌های اخیر به یکی از دغدغه‌های اصلی صادرکنندگان و رانندگان ناوگان حمل‌ونقل کشور تبدیل شده بود، با پیگیری‌های مستمر مسئولان استان گیلان برطرف شد و تردد کامیون‌ها به وضعیت عادی بازگشت.

بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد کاهش ظرفیت پذیرش کامیون‌های صادراتی ایران از سوی گمرک جمهوری آذربایجان، عامل اصلی ایجاد این گره ترافیکی بوده است؛ موضوعی که موجب کندی فرآیند عبور، شکل‌گیری صف‌های طولانی در محدوده پایانه مرزی و توقف‌های طولانی‌مدت ناوگان حمل‌ونقل شد. این وضعیت به‌ویژه برای کامیون‌های حامل محصولات کشاورزی و اقلام فسادپذیر، خسارات قابل توجهی به همراه داشت.

در پی این محدودیت‌ها، طی روزهای گذشته صف‌های چند کیلومتری کامیون‌های صادراتی در محورهای منتهی به مرز آستارا شکل گرفت و روند صادرات به بازارهای قفقاز و اوراسیا با اختلال مواجه شد؛ اختلالی که علاوه بر افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، نگرانی‌هایی درباره از دست رفتن بازارهای هدف صادراتی کشور ایجاد کرد.

با این حال، رایزنی‌ها و پیگیری‌های مجموعه دولت در گیلان با طرف آذربایجانی، منجر به افزایش پذیرش کامیون‌های ایرانی و تسهیل روند ترخیص شد. نتیجه این اقدامات، عبور ۳۲۴ دستگاه کامیون حامل کالاهای صادراتی ایران طی ۲۴ ساعت گذشته از گذرگاه مرزی آستارا به سمت جمهوری آذربایجان و بازارهای اوراسیا بوده است.

مرز آستارا به‌عنوان یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های زمینی کشور در کریدور شمال ـ جنوب، نقش مؤثری در صادرات غیرنفتی ایران دارد. بخش قابل توجهی از کالاهای صادراتی، به‌ویژه محصولات کشاورزی، مواد غذایی و اقلام فسادشدنی، از این مرز به بازارهای منطقه‌ای ارسال می‌شود و هرگونه کاهش در ظرفیت پذیرش طرف مقابل، به‌سرعت به بحران ترافیکی و اقتصادی منجر می‌شود.

علی درمانی فرماندار شهرستان آستارا با اشاره به جایگاه راهبردی این مرز، عبور ۳۲۴ کامیون صادراتی در یک شبانه‌روز را نشانه بازگشت روال عادی ترانزیت و صادرات دانست و تصریح کرد: استمرار این روند نیازمند هماهنگی روزانه، دیپلماسی فعال مرزی و مدیریت مشترک برای جلوگیری از تکرار چنین گره‌هایی در آینده است.

همچنین علی سعادتی از کارشناسان حوزه اقتصاد، عنوان کرد: تجربه اخیر مرز آستارا نشان داد وابستگی صادرات کشور به تصمیمات و ظرفیت‌های مرزی کشورهای همسایه، ایجاب می‌کند سازوکارهای پایدار، توافقات عملیاتی و کانال‌های ارتباطی مؤثرتری در سطح مرزی ایجاد شود تا از بروز مجدد صف‌های طولانی و تحمیل خسارت به صادرکنندگان جلوگیری شود.

رفع گره ترافیکی در مرز آستارا اگرچه اقدامی کوتاه‌مدت و مؤثر محسوب می‌شود، اما تداوم روانی تردد در این شاهراه اقتصادی شمال کشور، مستلزم برنامه‌ریزی بلندمدت و پیگیری مستمر برای صیانت از جایگاه ایران در بازارهای منطقه‌ای و اوراسیا است.

برچسب:

اشتراک گذاری در:

هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *