بندر کاسپین؛ الگویی از مدیریت بومی در مسیر پیشرفت گیلان

بندر کاسپین؛ الگویی از مدیریت بومی در مسیر پیشرفت گیلان

تاریخ انتشار: 1404/6/9

شماره خبر: 16260

چاپ‌خبر

رکوردهای عملیاتی «بندر کاسپین» نشان داد که توسعه واقعی تنها در سایه مدیریت بومی شفاف و متعهد به دست می‌آید؛ نه با سهم ‌خواهی، شایعه ‌پراکنی و کارشکنی‌های سازمان ‌یافته.

رویداد شمال- بابک محب پور/ «بندر کاسپین» در مرداد ماه امسال با تخلیه و بارگیری ۳۷ فروند کشتی و جابه‌جایی بیش از ۱۱۵ هزار تن کالا، رکورد تازه‌ای را در کارنامه خود به ثبت رساند.

بر اساس اعلام «طاعتی مقدم» مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، از ابتدای سال تاکنون ۱۴۳ فروند شناور در این مجتمع بندری پهلو گرفته و مجموع کالاهای جابه‌جا شده به ۴۳۸ هزار تن رسیده است؛ آماری که جایگاه «کاسپین» را به‌ عنوان محور اصلی تجارت خزر بیش از پیش تثبیت می‌کند.

این موفقیت تنها یک عدد اقتصادی نیست؛ بلکه نمادی از اثرگذاری مدیریت بومی متعهد در برابر سال‌ها سیاست ‌زدگی و حاشیه‌ سازی است.

تجربه کاسپین نشان داد که می‌توان با اتکا به ظرفیت‌های داخلی و بدون گرفتار شدن در دالان‌های پرهزینه سیاسی، رونق واقعی را برای اقتصاد گیلان رقم زد؛ اگر چه این موفقیت‌ها برای همه خوشایند نیست.

جریان‌هایی که سال‌ها از رکود و ضعف مدیریتی استان سود برده‌اند، امروز با تخریب، شایعه‌ پراکنی و فشارهای پنهان تلاش می‌کنند دستاوردهای روشن بندر کاسپین را کوچک جلوه دهند. استقلال مدیریتی و سلامت کاری برای این جریان‌ها تهدیدی جدی است؛ چرا که منافع شخصی و سیاسی‌شان با شفافیت و صداقت گره نمی‌خورد و طبیعی است از هر موفقیتی که خلاف میلشان باشد، برآشفته شوند.

فلسفه تغییرات بی‌دلیل در مدیریت کارآمد، زخمی کهنه در گیلان است؛ سیاستی که در آن مردم نه سهمی دارند و نه صدایی. مردمی که باید بار گرانی، کمبودها و بحران‌ها را به دوش بکشند و در عین حال شاهد آن باشند که مدیران موفق تنها به خاطر نپذیرفتن سهم‌خواهی‌ها کنار گذاشته می‌شوند.

این رفتارها نه‌ تنها فاصله مردم و مسئولان را افزایش می‌دهد، بلکه در درازمدت هزینه‌های سنگینی نیز بر کشور تحمیل خواهد کرد؛ درست مانند بحران‌های زیست‌ محیطی گیلان که سال‌ها انباشته شد و امروز حل آن حتی در دهه‌های آینده نیز دشوار به نظر می‌رسد.

در چنین شرایطی، فشار بر منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپین ـ که طی سال‌های اخیر تلاش کرده هم در اقتصاد ملی سهم داشته باشد و هم برندی برای گیلان بسازد ـ بیش از آنکه نقد دلسوزانه باشد، نشان از انگیزه‌های جناحی و منافع پنهان دارد. نقد سازنده همواره پذیرفتنی است، اما تخریب با هدف تضعیف و سهم‌خواهی نه تنها پذیرفتنی نیست، بلکه خیانتی به مسیر توسعه استان است.

با وجود همه این کارشکنی‌ها، مردم گیلان حقیقت را می‌دانند. آنان می‌بینند که موفقیت‌های بندر کاسپین حاصل کار شبانه‌روزی و مدیریتی متعهد است، نه محصول بده‌ بستان‌های سیاسی.

این بندر امروز به نماد ایستادگی در برابر باج‌خواهی و فرصت‌طلبی بدل شده است؛ پرچمی که اگر در سایر عرصه‌های مدیریتی استان نیز برافراشته شود، گیلان می‌تواند از چنبره سیاست ‌زدگی و حاشیه‌ سازی رها شود و جایگاه واقعی خود را در اقتصاد ملی و منطقه‌ای بازیابد.

برچسب:

اشتراک گذاری در:

هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *